Mefisto...diabeł czy anioł?
Kilka dni temu, Dr Wolfgang Bernhard, prezes marki Volkswagen dokona³ otwarcia nowoczesnego centrum klimatycznego w Wolfsburgu, gdzie bêd± poddawane testom nowe samochody tej marki. Nowoczesne laboratorium mie¶ci siê na powierzchni 5.400 metrów kwadratowych.
Prezes marki Volkswagen poinformowa³ podczas uroczysto¶ci o tym, ¿e nowe centrum klimatyczne pozwoli na sukcesywne skracanie okresu rozwojowego dla wielu modeli, gdy¿ bêdzie mo¿na teraz przeprowadzaæ du¿o wiêksz± rozpiêto¶æ testów ni¿ dotychczas. Doda³ on tak¿e, ¿e in¿ynierowie bêd± mogli teraz analizowaæ, a nastêpnie optymalizowaæ rozwój nowych samochodów we wcze¶niejszych fazach. Ma to pomóc na oszczêdzaniu czasu i pieniêdzy koncernu, a tak¿e, co jest wa¿ne, zwiêkszeniu jako¶ci produkowanych aut.
Ca³kowity koszt budowy nowego centrum wyniós³ ponad 30 milionów euro. W wielkim budynku mo¿na przeprowadzaæ kompleksowe testy w ró¿nych warunkach klimatycznych, w zakresie temperatur od -40 do +150 stopni Celsjusza. Ponadto mo¿liwa bêdzie symulacja bezpo¶redniego dzia³ania promieni s³onecznych, wilgotno¶ci siêgaj±cej 95 procent, ci¶nienia jakie wystêpuje na wysoko¶ci 3 tysiêcy metrów n.p.m., a tak¿e silnych podmuchów wiatru. W siedmiu specjalnych komorach testowych umieszczono równie¿ hamownie pozwalaj±ce na sprawdzenie dzia³ania silników w ekstremalnych warunkach. Dodatkowo, w centrum znajdowaæ siê bêdzie 13 specjalnych 'szafek' klimatycznych pozwalaj±cych na testowanie czê¶ci samochodowych. Rygorystycznym badaniom bêd± tam poddawane takie elementy jak wtryskiwacze, wycieraczki, zamki drzwi.
Ta inwestycja pozwoli z pewno¶ci± na zmniejszenie wielu czynników poch³aniaj±cych najwiêksze zasoby w procesie produkcji nowych samochodów. W przysz³o¶ci nowatorskie projekty ju¿ w pocz±tkowych fazach rozwoju bêd± poddawane takim testom.
¼ród³o
zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl katkaras.opx.pl
Prezes marki Volkswagen poinformowa³ podczas uroczysto¶ci o tym, ¿e nowe centrum klimatyczne pozwoli na sukcesywne skracanie okresu rozwojowego dla wielu modeli, gdy¿ bêdzie mo¿na teraz przeprowadzaæ du¿o wiêksz± rozpiêto¶æ testów ni¿ dotychczas. Doda³ on tak¿e, ¿e in¿ynierowie bêd± mogli teraz analizowaæ, a nastêpnie optymalizowaæ rozwój nowych samochodów we wcze¶niejszych fazach. Ma to pomóc na oszczêdzaniu czasu i pieniêdzy koncernu, a tak¿e, co jest wa¿ne, zwiêkszeniu jako¶ci produkowanych aut.
Ca³kowity koszt budowy nowego centrum wyniós³ ponad 30 milionów euro. W wielkim budynku mo¿na przeprowadzaæ kompleksowe testy w ró¿nych warunkach klimatycznych, w zakresie temperatur od -40 do +150 stopni Celsjusza. Ponadto mo¿liwa bêdzie symulacja bezpo¶redniego dzia³ania promieni s³onecznych, wilgotno¶ci siêgaj±cej 95 procent, ci¶nienia jakie wystêpuje na wysoko¶ci 3 tysiêcy metrów n.p.m., a tak¿e silnych podmuchów wiatru. W siedmiu specjalnych komorach testowych umieszczono równie¿ hamownie pozwalaj±ce na sprawdzenie dzia³ania silników w ekstremalnych warunkach. Dodatkowo, w centrum znajdowaæ siê bêdzie 13 specjalnych 'szafek' klimatycznych pozwalaj±cych na testowanie czê¶ci samochodowych. Rygorystycznym badaniom bêd± tam poddawane takie elementy jak wtryskiwacze, wycieraczki, zamki drzwi.
Ta inwestycja pozwoli z pewno¶ci± na zmniejszenie wielu czynników poch³aniaj±cych najwiêksze zasoby w procesie produkcji nowych samochodów. W przysz³o¶ci nowatorskie projekty ju¿ w pocz±tkowych fazach rozwoju bêd± poddawane takim testom.
¼ród³o