Mefisto...diabeł czy anioł?
Od kilku dni po ulicach Olsztyna je¼dzi 8 przegubowych autobusów Solaris Urbino 18. S± to pierwsze w Polsce autobusy z silnikiem Diesla spe³niaj±ce normê emisji spalin euro 5.
Pojazdy zosta³y kupione przez Miejskie Przedsiêbiorstwo Komunikacyjne w Olsztynie w ramach projektu pt. „Modernizacja infrastruktury transportu publicznego wraz z zakupem taboru” wspó³finansowanego ze ¶rodków Unii Europejskiej z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
Solarisy Urbino dla Olsztyna s± pierwszymi w kraju pojazdami komunikacji miejskiej wyposa¿onymi w silniki spe³niaj±ce normê emisji spalin euro 5, która zacznie byæ wymagana przez regulacje europejskie dopiero od pa¼dziernika 2009 roku. Ka¿dy pojazd wyposa¿ony jest w system monitoringu, który umo¿liwi np. identyfikacjê osób zak³ócaj±cych porz±dek lub niszcz±cych pojazd. Autobusy mog± zabraæ na pok³ad ponad 150 pasa¿erów, w tym 47 na miejscach siedz±cych. Niskopod³ogowe Solarisy wyposa¿one s± dodatkowo w funkcjê „przyklêku” u³atwiaj±cego wsiadanie i wysiadanie z pojazdu w szczególno¶ci osobom niepe³nosprawnym.
„Niezwykle cieszy fakt, ¿e Olsztyn jest pierwszym miastem w Polsce i jednym z pierwszych miast w Europie, w którym bêd± je¼dziæ tak nowoczesne i ekologiczne pojazdy, spe³niaj±ce normê euro 5. To z pewno¶ci± przyk³ad dobrego wykorzystania funduszy unijnych” – powiedzia³ Krzysztof Olszewski, prezes Solaris Bus & Coach S.A.
¼ród³o
Przyda³o by siê wiêcej takich autobusów, a szczególnie u nas na ¶l±sku...
zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl katkaras.opx.pl
Pojazdy zosta³y kupione przez Miejskie Przedsiêbiorstwo Komunikacyjne w Olsztynie w ramach projektu pt. „Modernizacja infrastruktury transportu publicznego wraz z zakupem taboru” wspó³finansowanego ze ¶rodków Unii Europejskiej z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
Solarisy Urbino dla Olsztyna s± pierwszymi w kraju pojazdami komunikacji miejskiej wyposa¿onymi w silniki spe³niaj±ce normê emisji spalin euro 5, która zacznie byæ wymagana przez regulacje europejskie dopiero od pa¼dziernika 2009 roku. Ka¿dy pojazd wyposa¿ony jest w system monitoringu, który umo¿liwi np. identyfikacjê osób zak³ócaj±cych porz±dek lub niszcz±cych pojazd. Autobusy mog± zabraæ na pok³ad ponad 150 pasa¿erów, w tym 47 na miejscach siedz±cych. Niskopod³ogowe Solarisy wyposa¿one s± dodatkowo w funkcjê „przyklêku” u³atwiaj±cego wsiadanie i wysiadanie z pojazdu w szczególno¶ci osobom niepe³nosprawnym.
„Niezwykle cieszy fakt, ¿e Olsztyn jest pierwszym miastem w Polsce i jednym z pierwszych miast w Europie, w którym bêd± je¼dziæ tak nowoczesne i ekologiczne pojazdy, spe³niaj±ce normê euro 5. To z pewno¶ci± przyk³ad dobrego wykorzystania funduszy unijnych” – powiedzia³ Krzysztof Olszewski, prezes Solaris Bus & Coach S.A.
¼ród³o
Przyda³o by siê wiêcej takich autobusów, a szczególnie u nas na ¶l±sku...